ANGEL

Hola a tod@s

Voy a ir subiendo trabajos. Unos ya estan en la red.
Otros los subiré, y habrá nuevos e inéditos.

Espero le sirva a alguien.


Saludos, Ángel

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Mostrando entradas con la etiqueta Partiendo tuercas de grifos o resistencias que se resisten...Cómo soltar tuercas agarrotadas. Mostrar todas las entradas
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Partiendo tuercas de grifos o resistencias que se resisten...


Partiendo tuercas de  grifos  o resistencias que se resisten...


Una opción...



Esta imposible...





Hola a tod@s.
Cuando estamos trabajando nos podemos encontrar con un sinfín de problemas con los que no contamos.
Tenemos una vería en una máquina, (por ejemplo un cocedero de pasta que no calienta suficiente)
- Al revisarla, vemos que dos de las tres resistencias están averiadas, no calientan.
- Al intentar quitarlas, es tal la unión y el tiempo que llevan colocadas que es imposible sacarlas ( ¿? )…
- Pruebo con espray afloja todo (hay mucha grasa, y no penetra por lo que necesitaría, hacer limpieza, etc.. (mucho tiempo para que al final “romper la resistencia, es inservible…)
- Pruebo con varios tipos de llaves, una fija por un lado  y otra de tubo por la conexión de la resistencia,… además de hacer palanca con una buena llave inglesa,.. ( es un espacio reducido,)  en un esfuerzo, puedo lastimarme, alrededor hay filos de chapa que están esperando,…y en un fallo el tajo puede estar al acecho.  Pero no hay manera, o yo tengo ya poca fuerza, o estoy muy flojo,…
- Pruebo con una lamparilla o soplete,…  al calentar y dilatar las piezas se suele soltar,.. lo intento,   pero la grasa se incendia,…    ¡¡ NO !! ,  no quiero problemas, y liarla… estropeando partes eléctricas cercanas… Una vez caliente pruebo de nuevo con las llaves,.  No hay forma de soltar la tuerca, seguro le echaron pegamento de unión en su montaje
- Puedo utilizar una radial y disco fino,.. pero el habitáculo es tan ajustado, que la radial no entra,…
 Lo más práctico... romper la tuerca,  total … va a ser inservible
Para hacerlo, una broca bien afilada de 3mm y con un taladro, y poco a poco primero por un lateral … luego por el otro hago un pequeño agujero justo donde se junta la rosca con la resistencia… en un par de minutos la tuerca está partida y  la resistencia retirada.
El siguiente paso, continuar con la reparación, limpieza de la zona, ajuste de la resistencia, prueba de estanqueidad, comprobación de funcionamiento, etc…
Estos trabajos en mantenimiento son muy habituales.
Espero sirva a alguien
Muchas gracias.
Angel